„Der TINA-Rollout gewinnt deutlich an Tempo“
Jede Woche eine neue TINA. Sechs neue XL-Bahnen gehen in Halle bis Anfang März in den Probebetrieb.
Die Hallenserinnen und Hallenser erleben die neuen TINA-Bahnen künftig immer mehr im regulären Betrieb, denn die Einführung der neuen XL-Straßenbahnen kommt spürbar in Fahrt. Bis Anfang März wird die Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) jede Woche eine weitere lange TINA in den Probebetrieb in das gesamte Liniennetz schicken.
Die Zahl der eingesetzten Fahrzeuge steigt damit von derzeit drei auf neun – für die HAVAG eine wichtige Etappe im Projektfortschritt: „Der TINA-Rollout gewinnt deutlich an Tempo“, sagt HAVAG-Vorstand Vinzenz Schwarz.
„Mit jeder zusätzlichen Bahn erweitern wir die Testbasis und kommen der späteren vollständigen Betriebsaufnahme näher.“
Die 45 Meter langen Fahrzeuge des Typs MGT-XL gelten als besonders geräumig und modern ausgestattet. Im Probebetrieb werden sie unter realen Bedingungen umfassend getestet – von Antrieb und Türen bis zur Klimaanlage und den Fahrerassistenzsystemen. Parallel werden weiterhin Fahrerinnen und Fahrer ausgebildet.
Mit dem Rollout der nächsten TINA-Bahnen rückt der flächendeckende Einsatz der neuen Fahrzeugfamilie mit insgesamt 56 neuen Fahrzeugen näher. TINA steht für Total Integrierter Niederflurantrieb und damit für moderne, vollständig barrierefreie Mobilität. Die erste von insgesamt 17 XL-Fahrzeugen ging im September 2025 in den Probebetrieb. Neben der langen Variante gibt es auch Fahrzeuge des Typs MGT-M mit 30 Metern Länge sowie 39 Fahrzeuge der kurzen TINA-Variante.
So setzt die TINA neue Maßstäbe:
- 100 % Niederflur – vollständig stufenlos begehbar, mit breiten Gängen und großzügigen Durchgängen, einschließlich großzügiger Multifunktionsflächen für Rollstühle, Rollatoren und Kinderwagen
- Energieeffiziente, automatische Klimaanlage für Sommer und Winter
- Große Panoramafenster – hell, freundlich und mit freiem Ausblick
- Mehr Sicherheit – Crashelemente, LED-Beleuchtung, Türtaster mit optischer Anzeige, Kameras statt Außenspiegel
- Innovative Fahrerassistenzsysteme – Unterstützung bei der Kollisionsvermeidung und Beobachtung des Fahrgastwechsels
- Ergonomischer Fahrerarbeitsplatz – größer, moderner, mit Platz für Lehrpersonal und separater Einstiegstür
Die neuen Fahrzeuge werden mindestens drei Jahrzehnte hinweg das Stadtbild prägen und sind ein zentraler Baustein für die Modernisierung des HAVAG-Fuhrparks und eines der wichtigsten Elemente bei der Weiterentwicklung einer nachhaltigen Mobilität in Halle (Saale).
Fotos: Stadtwerke Halle GmbH